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最麻煩就是遇到一些特殊狀況
1.你有貸款問題、急用錢，各家銀行申請都無法過件
2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案，
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1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程
2.個資保險
有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資，
以防外洩或被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)
4.超過20年的老字號，超過150萬人申辦
快速而精準的貸款條件媒合
專業而有經驗的貸款與債務諮詢
自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)
多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過OK忠訓 保單借款額度ptt件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
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貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
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可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營，費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
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蔡詩萍》一審判決有還蘇啟誠公道嗎？「卡神」表示自己是為了保衛國家
【愛傳媒蔡詩萍專欄】我有自知之明，這是一篇「很可能」激不起浪花的評論，但我心充滿感慨，即便沒什麼人回應，我也必須講出心底話：真的很幹，一條人命，一個資深外交官在「痛苦誰人知」的困境下，以自盡表明心跡，而他抗議的對象，製造「假民意」的網軍源頭，竟然，只判刑六個月，而且可以易科罰金18萬元！而且，還可以上訴！我不知道，自盡以明志的外交官，地下有知，做何感想？他的遺孀，當下聽到這判決，心中是何滋味？他的外交部同僚們，此刻，會怎麼告訴自己：外交戰場第一線，可以知道為何而戰！但能夠接受為何而死的荒謬答案嗎？我講的，是外交官，前駐日本大阪辦事處處長，蘇啟誠先生。而被台北地方法院判刑的，是外號「卡神」的楊蕙如，以及，她御用的網軍蔡福明。三年前，2018年，日本關西因為「燕子颱風」成災，釀致關西機場秩序大亂，一堆台灣民眾受困，怨聲載道，結果一起網路消息，說中國使館派車接送，連台胞都一併搭車駛離亂成一團的機場，消息一傳出來，駐日代表謝長廷當然首當其衝被猛K一頓，怎知，突然在PTT版上，有人發聲，指稱是外交部大阪辦事處，不聽指揮，是「黨國餘孽」，這個方向果然轉移了焦點，大阪辦事處成為炮轟焦點，幾天之後，處長蘇啟誠留下遺書自盡，對自己飽受無端指責，留下沉痛的澄清。 是誰「逼死了一位並未犯錯」的資深外交官？！事情大條了，出了人命了，外交界一片嘩然了，社會大眾要求揪出真相了，才激起後續的司法介入，但這麼一來一往，竟也就三年過去了，如今，才換來一紙一審的判決，楊蕙如與她指揮的網軍，判刑六個月，罪名是「侮辱公署」，她若不服可以上訴，若接受，也可以易科罰金18萬！你不覺得哪裡怪怪的嗎？「逼死一條外交官人命」的責任呢？「毀掉一個家庭幸福」的禍首呢？「打擊整個外交官士氣」的暗黑勢力呢？統統不在這樣的一紙判決裡，被提及，被注意，被關切？！這不怪法官，他們管不了這麼多。但，死者，何其冤枉？！死者至親，何其之委屈？！沉默的外交官們，何其之沮喪？！我們，看著這新聞，從鬧劇，變悲劇，再變無言劇的我們，難道不能，不能做一些什麼嗎？「卡神」在法庭上的辯護，看不出有一絲絲的歉意，她說她是「組織義勇軍對抗中國」！好像，「目的」對了，「手段」都不是問題似的。但，文明社會，目的與手段，必須一致，必須符合文明社會的判準，這不是做為一個文明人最基本的認知嗎？什麼時後，連共產黨都還沒有打到台灣，台灣這塊土地上的「自認正義之士」就已經迫不及待的，以造謠，以帶風向，以製造假新聞，在打壓自己人，迫害職業的外交官了呢？且別說出了事，逼死一個外交官，都還大言不慚的，說是為了「愛國」，如果，沒有因為逼死外交官而露餡的話，那此時此刻，「卡神」的網軍兵團們，豈不是還在「黨同伐異」，還在以「外部的稻草人」來「打壓內部的敵人」嗎？更可怕的是，「卡神」否認了她背後有「業主」，但，天知，地知，她知，在這麼龐大的「網軍操作」下，如果沒有資金來源，沒有一貫要打擊的對象名單，純粹是她個人的判斷與行為，我必須說，那還真是一件「超級愛國主義的善行啊！」，除了佩服，也還是佩服！不過，畢竟「逼死」了一位資深外交官，不是嗎？而，「卡神」妳要對抗的中國始終都在，反倒是，台灣的外交官們蒙受了不白之冤，國家失去了一位資深的外交專業，這代價，卻是妳一點悔意都沒有？！看到一審宣判，我完全沒有「遲來之正義」的一點點欣慰，我有的，只是無盡的悲哀，因為，一條外交官人命，一個家庭的破碎，只是六個月刑期，或18萬的罰金，而未來上訴之後，到底會怎樣，沒人知道啊？！會不會，無罪，確定呢？！我望望夜空，蘇啟誠處長，您會不會白白送命了呢？！作者為知名作家照片來源：作者臉書截圖。●經授權刊載，原文分享於作者臉書。●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。台灣最大汽車水箱工廠 竟是一群前銀行員在管
台灣最大的汽車水箱工廠，竟然是一群前銀行員在管的！這家公司是吉茂精密，台灣路上跑的10台車，其中就有6台是裝它的水箱。它專攻汽車水箱售後服務市場，而且透過大股東、全球第二大汽車零組件廠日本電裝（Denso）等，間接打入豐田集團相關車系，與日產、三菱汽車等大廠供應鏈。今年上半年，這家公司營收創下同期歷史新高，但與此同時，它最大的對手、全球汽車水箱龍頭英瑞，今年年中財報難產，營收主力美國子公司，還一度聲請破產重整；甚至，另1家北美競爭者Spectra Premium Industries去年甚至宣布破產。對手紛紛亮起紅燈，吉茂卻反而逆勢成長。關鍵，這間公司背後是一群銀行出身的管理團隊。攤開吉茂管理階層名單，1級主管共7人，裡頭就有4人具備銀行資歷，超過一半，包括董事長劉彥狄、業務副總經理江品奇等。首要控制風險找大廠入股降彼此營運弱點「以前我做催收，我接觸的企業，很多連失敗的時候，都沒有危機意識，」劉彥狄曾在中華商業銀行（後由香港上海滙豐銀行接收）7年，其中5年待在帳款催收部門，看過太多破產、欠債的案例。劉彥狄的父親是吉茂原始股東，在1999年，他放下銀行業的鐵飯碗，回來任職，到2004年成為總經理。「1997年亞洲金融風暴，中部的上市公司，幾乎全部滅頂，」連當時吉茂，都曾出現財務危機，他並且看到不少企業主，不勒緊褲袋度日，反倒跟銀行借更多錢，試圖一搏翻身，下場卻個個慘烈。尤其，吉茂主力在汽車售後市場，生態與原廠零件截然不同。原廠零件賣的是汽車大廠，重視品質，供貨也穩定，不易被倒帳；售後市場賣的是副廠牌，客戶是汽車零件通路，重視價格和速度，看市場風向吃飯，被客戶倒帳的風險也高。再加上，中國紅色供應鏈崛起，更不利吉茂生存。一位車燈大廠堤維西交通工業採購主管指出，吉茂競爭來自對岸，中國就有上百家的對手，價格競爭激烈，「（中國供應商）就是蠶食鯨吞，不管做不做得到，絕對是以接到訂單為目的。」但為何吉茂沒有被打倒？劉彥狄接手吉茂後，最重視的，就是控制風險。他的第一招，是看準原廠零件廠的弱點，把兩者拉在一起，讓彼此的營運風險都降低。「當大環境的景氣不好，OEM（原廠製造）的生意就會掉下來，」江品奇解釋，在2008年金融海嘯時期，不少原廠的生意掉了逾2成，不過，因民眾用車需求不變，改開二手車，零件容易損壞，售後市場的機會反而增加。而且，1款汽車上市後，通常在第三年至五年起，零件需要更換，因而進入售後市場。所以，不同於原廠業者，售後市場通常等車款設計底定之後，才進行設備投資，避免投資後，遇到改款、或是銷售不佳的車型賠錢。因此，2011年，全球第二大汽車零件廠，豐田旗下公司電裝找上劉彥狄，入股成為持股兩成的大股東，藉此提高它營收上的穩定性。對電裝來說，入股吉茂，降低了大環境不佳的風險；對吉茂而言，他們可以透過電裝，有機會間接打入原廠的市場，讓供應量穩定，而且比起其他同業，更有機會提早獲得原廠的設計資訊，甚至是進一步搶占原廠投入電動車電熱技術研發後潛在的水箱外包生意，同時進攻原廠、售後兩大市場。「我們常常開自己玩笑，說做售後市場就叫土匪嘛，有貨就賣，」江品奇指出，但引進電裝當大股東後，他們從「土匪」轉成「正規軍」，賣較高檔的零件，也不易受市場波動而震盪。從毛利率看，英瑞去年毛利率不到14％，但吉茂卻達26％。歷經金融風暴教訓謹記負債比絕對不能高第二招，是控管財務風險。 從「負債比」和「現金比率」，就可看出吉茂與對手的差距。翻開吉茂與英瑞財報，過去5年來，吉茂的負債比，始終維持在5成出頭，但英瑞該數據，卻是逐步走升，去年甚至飆升來到8成。再加上，英瑞手中所持現金占總資產的比率，過去5年皆低於10％，過去2年，更是下降到4％。同時間，吉茂持有的現金比率，一直都超過10％。「我們很重視負債比，我不會把負債提高，很多人說，其實我負債比可以更高，但我沒有這樣做，」劉彥狄表示。歷經了2次金融風暴，他得出1心得：公司會倒閉，大多是因為負債比太高，過度使用財務槓桿。所以，雖然出身銀行，劉彥狄卻不喜歡跟銀行借錢。「我公司還是需要擴張，需要錢，但我會就用現金增資，不希望向銀行借款，避免以短支長，」因為減少借錢，他做海外投資時，更重視獲利，有錢賺才投資擴張。一條龍生產抗陸廠更成為進攻電動車利器第三招，降低生產風險。吉茂最大的壓力，是來自中國的低價水箱廠。但吉茂跟其他多數中國水箱廠，最大差異，就是「一條龍式生產」，小到裡頭的散熱芯片，大到塑膠水箱外殼，從頭到尾都自己做。換句話說，他們掌控1個水箱需要的各種關鍵零件，製造需要的開模都自己來，光開1個模少說數十萬元，吉茂的模具就高達3千多套，花費不少，但這也避免某1個零件缺貨，結果無法生產。前述堤維西採購主管分析，對於通路商而言，缺貨等同於失去競爭力，會導致流失客戶。吉茂擁有自有模具廠，可讓交期相對穩定，也可售出零部件給同業，降低模具開發的成本。其次，他們在中國南京、台灣都有工廠，在美國還有一間倉庫，透過3地搭配，分散美中貿易戰的風險。水箱名列美國對中國輸出產品的懲罰清單，需加徵25％關稅後，吉茂能從台灣出口，變相搶回成本優勢。如同銀行家般謹小慎微，這讓吉茂挺過金融風暴，也挺過美中貿易戰和疫情，當戰場被時代清洗後，成為他們站上舞台發光的最佳時機。 但，他們下一個挑戰，是電動車的大潮流。電動車不需要水箱，他們怎能勝出？其實，電動車雖然不須水箱，但不代表不須散熱，車用的冷凝器就成必備的零件。「因為我有模具能力，我可以拓展其他產品，」劉彥狄指出，吉茂過去累積的功夫，現在不但可以賣水箱、冷凝器，還可以搭配出售。「買水箱附帶冷凝器，用併櫃方式（貨運），也可節省（通路）庫存成本，」劉彥狄又露出他銀行員精打細算的模樣。拳擊擂台賽中的勝利者，並不是拳速最快或是力道最猛的，而是能站在舞台上到最後一刻的人。在最需要求快的產業裡，反而更加小心翼翼，這讓它成為在不穩定的時代裡的贏家。義大醫療財團法人屏東義大醫院14日舉行動土奠基典禮
義大醫療財團法人屏東義大醫院14日上午，假屏東縣竹田鄉舉行動土典禮，第一階段預計2025年6月開始營運，將打造為發展特色醫療的醫院。動土典禮，由義大醫療決策委員會主委杜元坤及屏東縣長潘孟安共同主持，參與貴賓包括衛生福利部部長陳時中、政務次長薛瑞元、疾病管制署副署長莊人祥及健保署高屏業務組組長林淑華及議長暨副議長、各級民意代表、屏東各級醫院院長及公會代表等多位貴賓參與活動。杜元坤主委說明，該院位於屏東縣健康產業園區內，屏東縣健康產業園區總開發面積約23 公頃其中醫療園區總面積占10.66公頃，鄰近國道3 號麟洛交流道及台1 線等主要幹線，屏東義大醫院第一階段總投資金額約92.8億元，為包含急性醫療之醫院、住宿型長照機構（護理之家）及產後護理之家、員工宿舍等綜合性醫療園區，預計2025年年中開始營運。第二階段開發期程將視整體市場狀況及投資環境再提出醫療照護興建計畫，目前規劃項目主要包含養生、智慧長照、預防醫學等。屏東義大醫院院長顏政佑表示，屏東義大醫院急性醫療結合長期照護與產後護理照護，提供完整健康照護服務，成為社區民眾健康的靠山並推行醫療在地化政策，建置高效率、高品質之重度級急救責任醫院。該院設置以急重難症醫療、婦幼醫療及尖端醫療為發展重點，規劃五大中心，包括急救創傷中心、心臟血管中心、神經醫學中心、消化醫學中心、高齡醫學中心；並以精準醫療、細胞治療、高階影像設備與導入遠距醫療暨策略聯盟、智慧化就醫環境，打造為發展特色醫療之醫院。秉持創辦人林義守建設與回饋地方的理念及以病人為中心的服務精神，屏東義大醫院將努力深植醫療在地化，強化屏東醫療能量，提昇醫療環境與品質，並配合屏東縣政府的「屏東縣健康產業園區」開發計畫，結合義?集團旗下資源以及「智慧醫療」與「健康照護」，於園區設置醫療專區、長期照護專區及具生活機能之支援產業等服務。期許未來成為一個全方位的健康產業示範園區。
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